안녕하세요. JC입니다 :)
저는 지금 한국에 머무르고 있습니다.
며칠 전 갑작스럽게 지인이 제 차를 주차하다가 벽을 박는 사고가 났다는 소식을 들었습니다.
1. 배경
미국에서 한국에 장기간(약 1년) 들어오게 되면서 차를 아는 지인에게 맡겨두고 왔어요. 다시 미국에 돌아갈 계획이기 때문에 보험료를 내면서 차를 유지시키고 있었어요. 고맙게도 지인이 가끔 시동도 걸어주고 동네 한 바퀴씩 돌아주고 하면서 제 차를 봐주고 있었어요. 그런데 주차를 하다가 잘못해서 아파트의 벽을 박았어요. 다행히도 사람은 아무도 다치지 않았지만 아파트의 벽이 조금 부서지고 차는 앞부분이 많이 찌그러졌습니다. 사람들이 경찰을 불러서 경찰이 왔고 제 지인도 (저도 아는) 주변 어른들을 불러 도움을 요청했습니다. 차는 registration이 만료되지 않은 상태였고 운전자도 동승자도 각각 driver's permit+국제면허와 미국 driver's license가 있어 법적인 문제가 없었습니다. 경찰은 리포트를 써서 운전자에게 줬고, 저는 이 리포트와 사고 난 현장의 사진을 받았습니다. 차는 경찰이 부른 tow company(견인회사)에 가게 됐습니다. tow company 직원은 차가 견인될 때 차를 폐차해야 될 상태라고 했습니다.
사진에는 보이지 않지만 차 왼쪽 부분이 거의 많이 파손되었습니다. 차 정보 노출 때문에 자세한 사진은 올리지 않겠습니다.
2. 첫 번째 문제는 보험 커버리지 (제 보험회사: 프로그레시브)
제가 차보험을 liability로 coverage가 거의 없는 상태로 낮춰 놓았기 때문에 차량 파손(collision)에 대한 부분은 보험처리가 불가능했습니다. 커버가 되는 부분은 property(집이나 건물 같은 자산)와 personal injury(부상당한 사람)가 있었습니다.
3. 보험회사와 첫 번째 통화
보험회사에 전화를 해서 경찰 리포트 넘버를 알려주었습니다.
경찰 리포트 후 보험회사에 claim을 보고할 때 필요한 정보는 다음과 같습니다.
- 사건 간략히 설명; 어쩌다 사고 났는지, 다친 사람이 없는지, 차는 어디에 있는지 등
- 경찰 사고 리포트 넘버
- 운전자 이름, 운전면허 소지 여부
- 동승자 이름
- 사고 난 장소의 주소, 전화번호, 아파트명
등등
첫 번째 통화에서 직원은 tow company에 빨리 연락해서 차를 수리하거나 폐차를 시키거나 하는 게 좋겠다고 알려줬습니다. 왜냐하면 tow company에 차를 그냥 보관해두면 보관료가 날마다 나가기 때문에 돈이 많이 들 수 있고, 일정 기간이 지나면 차가 어딘가로 보내지고 차 주인은 페널티를 받게 될 수 있기 때문이었습니다.
또 직원이 말하길 이 클레임에 담당 직원이 배정될 것이고 그 직원이 하루 뒤쯤 연락을 준다고 했습니다. (제가 한국에 있기 때문에 한국 전화번호를 알려주었지만 담당 직원에게 잘 전달되지 않았던 것 같습니다.)
4. tow company에 전화
계속 차를 보관시키면 보관료가 계속 지출되기 때문에 차를 빨리 빼내기 위해서 제 지인에게 이 사실을 알려주었고 제 자동차 타이틀을 가져가서 제 짐과 차를 빼와 달라고 했습니다. 그런데 그 견인회사는 본인이 전화나 이메일을 보내지 않아서 안된다고 했습니다. 저는 이메일을 보냈고 전화도 했지만 회사는 다시 말을 바꿔서 본인이 직접 타이틀과 ID를 가지고 찾아오지 않으면 차를 빼줄 수 없다고 했습니다. 그래서 타이틀을 제 친구에게 넘겨 차량 소유주를 바꾸는 방법을 생각해봤으나 타이틀을 우편으로 보내야 하는 기간 소요, 타이틀을 들고 DMV에 가서 차량 등록을 해야 하는 번거로움이 컸습니다. -코로나 때문에 DMV는 예약제나 우편 및 dropbox로만 운영하고 2달치 예약이 꽉 찬 상태- 그런데 아는 지인분께서 변호사에게 물어보니 견인회사에서 억지를 부리는 것 같고 폐차 이외에 견인회사에서 차를 release 할 때에는 본인이 직접 물리적으로 올 필요는 없다고 했습니다. 다시 보험회사와 견인회사에 전화를 해서 차를 빨리 release 할 수 있도록 강력하게 말해보기로 했습니다.
5. 보험회사와 두 번째 통화
보험회사에서 제 미국 전화번호로 전화했으나 연락이 안 된다고 이메일이 왔습니다. 당연하죠. 첫 번째 통화한 직원에게 한국 번호를 알려주었는데 전달이 될 거란 기대는 애초에 하지 않았습니다. 저는 프로그레시브 어플에 들어가 보니 진행 중이 클레임이 떠있었고 거기서 담당 직원의 직통 전화번호를 확인할 수 있었습니다. 어플을 통해 경찰리포트 스캔 파일과 사진 파일을 업로드했습니다.
(Call your rep 누르면 미국 번호가 나오고 미국이신 경우에 바로 연결하시면 되고 / 저처럼 한국이라면 번호만 기억해뒀다가 +1 누르고 번호 입력해서 전화 거시면 됩니다)
그리고 직원에게 전화했습니다. 국제전화비 ㅠㅠ
보험회사 직원은 차에 대한 collision coverage가 없기 때문에 견인 문제에 대해 도와줄 수 없다고 했고 아파트 벽 수리는 본인이 아파트와 통화하여 해결해주기로 했습니다.
6. 해결
여러 일들이 있었지만 결국 견인회사와의 문제는 자동차 수리점의 도움을 받았습니다. 지인께서 오랫동안 다녔던 수리점에 부탁하여 수리점 사장님이 견인회사에 연락했습니다. 그리고 차주인인 제가 차 타이틀과 ID를 첨부해서 차를 수리점에 보내달라고 부탁하는 이메일을 보내면 차를 빼내 줄 수 있다는 답변을 받았습니다.
제가 보낸 이메일 내용은 정말 단순했습니다.
저는 000차 (메이크, 차종, 연식, 플레이트 넘버)의 주인 000(이름)입니다.
Please release my car to 000(수리점 이름).
+타이틀 스캔 파일 +ID사진 파일
그래서 견인회사에서 제 차를 그 수리점에 갖다 주었고 수리점 사장님이 일단 모든 비용처리를 해주셨습니다.
저는 애초에 차를 수리할 생각이 없었습니다.
이유: 사고 난 차량은 나중에 팔 때 가격이 확 떨어짐, 한번 고친 차량은 다시 고장 날 확률 매우 높음, 그런 차량을 타고 다니면 안전하지 않음, 보험료 오르고 계속 내야 함, 차 보관하려면 보관할 장소도 다시 찾아야 하고 보관비도 들 수 있음.
개인이 차를 폐차시키는 것은 어렵다고 했습니다. 다행히도 수리점 사장님이 폐차될 차를 사서 부품을 판매한 후 폐차시키는 사업을 하고 계셔서 제 차를 사주시기로 했습니다. 사고 낸 운전자는 제 차값(켈리 블루 북 시세 참고함)을 저에게 보상해주었고 수리점 사장님이 제 차를 사는 값은 제가 사고 낸 운전자에게 주었습니다.
보험료는 5 year 무사고였고, 첫 사고였음에도 불구하고 생각보다 많이 올랐습니다. - 폐차 후 보험 끊고 나중에 차 살 때 보험회사 바꿀 예정.
7. 느낀 점
한국에서 평범한 나날을 보내고 있던 저에게 날벼락? 봉변? 같은 일이 벌어졌다고 볼 수도 있지만, '어차피 일어난 일이었나 보다'라고 생각했습니다.
처음에 연락을 받았을 때 당황스럽긴 했지만, 사고를 낸 제 지인도 정말 착한 사람이고 저한테 매우 미안해했고 본인이 모든 책임을 다 지겠다고 했습니다. 저는 화가 나지도 않았고 아무도 안 다쳐서 다행이고 그냥 이 일이 잘 해결돼서 제 지인과의 관계가 틀어지지 않았으면 좋겠다는 생각이 컸습니다.
정말 감사하게도 많은 분들이 도와주셨고 제 바람대로 해결이 잘 되었고 사고를 낸 운전자와도 사이가 틀어지지 않고 좋은 관계를 유지할 수 있게 되어 저는 정말 감사한 마음뿐입니다. 제 차를 맡아줬던 지인이 그동안 차를 봐준 것에 대한 고마운 마음도 있었고, 그 지인에 대한 믿음이 있었기에 맡긴 부분도 있었습니다. 저는 충분한 보상을 받았습니다-이 역시 감사한 부분이죠. 제가 다시 미국에 돌아가게 되었을 때 당장 차가 필요한데 차를 구해야 하고 당분간은 오른 보험비를 감당해야 하지만 제 지인이 이 부분들을 다 고려해서 보상해주었다고 생각합니다.
일이 생각보다 해결하기 어려웠고 점차 꼬이고 꼬이는 듯했으나 마지막엔 아주 잘 풀렸습니다. 여러 사람의 도움이 없었다면 불가능한 일이었을 것입니다. ㅠㅠ 그분들께 다시 한번 감사드립니다.
혹시 미국에서 또는 한국에서 차 사고가 나셨다면, 꼭 잘 해결되시길 바라며 제 글이 조금이라도 도움이 되면 좋겠습니다.
감사합니다.